Mandos de apertura para vidrio
MANDOS DE MANETA
Las lamas de los mecanismos orientables para vidrio pueden ser accionadas con mando de palanca, pudiendo ser fabricados tanto en el mecanismo izquierdo como en el derecho, la cual será de diferente tipo según el accionamiento que se elija. Los tipos de manetas son:
1.- MANETA STANDARD (Tipo T10 Y T15): Está indicada para accionamientos accesibles con la mano, y pueden ser bloqueadas al final del recorrido de cierre.
2.- MANETA HO (tipo T10) o H13 (tipo T15): Indicada cuando la maneta no sea accesible con la mano. Estas manetas pueden accionarse de diversas formas, con una barra de control telescópica (fig.1) de 1.000 a 2.000 mm, o con una barra de control como muestra la fig. 2, la cual es una varilla de aluminio anodizado de 10 mm. de diámetro, apta cuando la maneta quede a una altura entre 2 y 4 m. Esta varilla se acoplará al anillo de la maneta a través de un adaptador de fijación, el cual lleva un agujero roscado para sujeción de la varilla. La longitud de la varilla puede variar de 1 a 3 m.
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 Figura 1. |
 Figura 2. |
Sólo para el T-24, en caso de que fuera accesible con las manos, existe la opción de acoplar a esta maneta un Mando Cilíndrico INOX como muestra la fig. 3.
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3.- MANETA HD (Tipo T10) o H2 (Tipo T15): Esta maneta está especialmente indicada para acoplar un motor.
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MANDO DE GIRO
Este mando rotativo es apto sólo para los mecanismos T-10 y T-15, se inserta directamente en el mecanismo y consigue una suave y gradual maniobra de lamas. La longitud de su eje es de 200 mm.
ACCIONAMIENTO CON MOTOR ELÉCTRICO
Para el accionamiento eléctrico en los mecanismos T-10 y T-15, se recomienda solicitarlos con la maneta HD (T-10) o H2 (T-15) en lugar de la maneta HO - H13.
Se recomienda colocar un motor de acción lineal con empuje máximo de 20 Kg, y un diámetro de 45 mm. Cuando el mecanismo está acoplado a un perfil central de 25x50, la base del motor se asienta directamente sobre este perfil.
En caso de que el mecanismo esté colocado directamente sin perfil central, se debe colocar un suplemento en la base del motor para que las lamas no choquen con él. Cuando ninguna de estas opciones sea posible, es necesario atornilla a la estructura un perfil lateral de 50x50 mm. De este modo se crea el espacio para alojar el motor.
En caso del T-24 simplemente se necesita un adaptador que va fijado a la varilla de transmisión del mecanismo para ser acoplado.
